Zawory APS – integracja i diagnostyka w układach pneumatycznych ciężarówek
Rola zaworów APS
Zawór APS (Air Processing System) to zaawansowany moduł odpowiadający za przygotowanie i dystrybucję sprężonego powietrza w pojazdach ciężarowych. Integruje funkcje osuszacza powietrza, regulatora ciśnienia i zaworów bezpieczeństwa, zapewniając stabilną i bezpieczną pracę całego układu pneumatycznego.
Dzięki jego działaniu układ hamulcowy i inne systemy pneumatyczne pojazdu funkcjonują bez zakłóceń, nawet w trudnych warunkach drogowych.
Budowa zaworu APS
- Regulator ciśnienia – utrzymuje prawidłowy poziom ciśnienia w zbiornikach.
- Zawór purge – odpowiedzialny za proces regeneracji osuszacza.
- Zawór bezpieczeństwa – chroni układ przed nadciśnieniem.
- Złącza przewodów – kierują powietrze do poszczególnych obwodów hamulcowych i pomocniczych.
Schemat działania
- Powietrze ze sprężarki trafia do modułu APS, gdzie jest filtrowane i osuszane.
- Regulator ciśnienia odcina dopływ powietrza po osiągnięciu wartości zadanej.
- Zawór purge inicjuje regenerację wkładu osuszacza.
- Powietrze kierowane jest do obwodów pojazdu, w tym układu hamulcowego i zawieszenia.
Typowe usterki i kody błędów
- MID 128 PID 96 FMI 5 – zbyt niskie ciśnienie w układzie; przyczyna: nieszczelność lub zużycie regulatora ciśnienia.
- MID 136 SID 21 FMI 8 – długi czas ładowania układu; przyczyna: niesprawny zawór purge.
- MID 136 SID 67 FMI 12 – błąd w dystrybucji powietrza; przyczyna: uszkodzenie zaworu rozdzielczego.
Rozwiązania i regeneracja
- Naprawa lub wymiana zaworu purge – to element najbardziej podatny na zużycie.
- Regeneracja regulatora ciśnienia – odtworzenie szczelności i parametrów pracy.
- Przegląd całego układu pneumatycznego – aby uniknąć wtórnych usterek wynikających z nieszczelności przewodów.
Dodatkowo zaleca się regularną diagnostykę modułu APS, szczególnie w pojazdach eksploatowanych w trudnych warunkach drogowych.
| Kod błędu | Opis problemu | Możliwe przyczyny | Rozwiązania |
|---|---|---|---|
| MID 128 PID 96 FMI 5 | Zbyt niskie ciśnienie w układzie | Zużyty regulator ciśnienia, nieszczelności w przewodach | Regeneracja regulatora ciśnienia, uszczelnienie przewodów |
| MID 136 SID 21 FMI 8 | Długi czas ładowania układu | Niesprawny zawór purge, zabrudzony filtr powietrza | Wymiana lub regeneracja zaworu purge, czyszczenie filtrów |
| MID 136 SID 67 FMI 12 | Błąd dystrybucji powietrza | Uszkodzony zawór rozdzielczy, zabrudzenia w module APS, uszkodzony korpus | Regeneracja zaworu rozdzielczego, czyszczenie modułu, wymiana elementów APS |
Korzyści z regeneracji zaworów APS
- Korzyści z regeneracji zaworów APS
- Przywrócenie pełnej sprawności i parametrów fabrycznych.
- Zmniejszenie ryzyka awarii hamulców i zwiększenie bezpieczeństwa na drodze.
- Mniejszy przestój pojazdu, co przekłada się na niższe koszty operacyjne floty.
Sprawdź dostępne zawory APS i komponenty układów pneumatycznych w naszej ofercie – oryginalne i regenerowane części z gwarancją.
