Regenerowana turbosprężarka Holset HE500VG z nastawnikiem VTG do DAF XF 106, 5355095

W ofercie regenerowana turbosprężarka Holset HE500VG z nastawnikiem VTG do DAF XF 106 z silnikiem Paccar MX-13

Numery turbosprężarki:
1901518;
1907280;
1944459;
1959915;
2047386;

Numery nastawnika:
0312572;
1978404;
1978405;
2000922;
2037560;

Silnik:

Paccar MX-13;

Pojemność:

12,9;

Regenerowana turbosprężarka Holset HE500VG do DAF XF 106 z silnikiem MX-13

Regenerowana turbosprężarka Holset HE500VG o numerze katalogowym 5355095 znajduje zastosowanie w ciężarówkach DAF XF 106 wyposażonych w silnik Paccar MX-13. Turbosprężarka dostarczana jest w komplecie z elektronicznym nastawnikiem VTG, którego prawidłowe ustawienie ma istotne znaczenie dla poprawnego działania całego układu doładowania.

Turbosprężarka VTG – precyzja i wydajność

Zastosowana technologia VTG (Variable Geometry Turbocharger) umożliwia dynamiczne dostosowanie geometrii łopatek do warunków pracy silnika. Dzięki temu jednostka Paccar MX-13 oferuje wyższy moment obrotowy przy niskich obrotach, lepszą elastyczność jazdy i obniżone zużycie paliwa. Rozwiązanie to wspiera także spełnianie rygorystycznych norm emisji spalin Euro 6.

Proces regeneracji turbosprężarki Holset HE500VG

Regeneracja obejmuje demontaż, dokładną diagnostykę oraz wymianę zużytych elementów na nowe. Wirnik turbosprężarki zostaje precyzyjnie wyważony, a nastawnik VTG poddany kalibracji, co zapewnia pełną sprawność i niezawodność układu. Tak przygotowana turbosprężarka dorównuje parametrami fabrycznie nowej części.

Objawy uszkodzenia turbosprężarki w silniku MX-13

Najczęstsze symptomy awarii turbosprężarki w pojazdach DAF XF 106 to: spadek mocy, zwiększone zużycie paliwa, nadmierne dymienie z układu wydechowego, niepokojące odgłosy dochodzące z turbiny oraz błędy zapisane w systemie diagnostycznym. W takich przypadkach wymiana na regenerowaną turbosprężarkę Holset HE500VG stanowi skuteczne i ekonomiczne rozwiązanie.