BLOG

Kupując części do samochodów ciężarowych, kierowcy i właściciele flot często stają przed wyborem: oryginał, OEM, zamiennik czy regenerowany komponent? Różnice w jakości i cenie bywają ...

Wtryskiwacze paliwa to jedne z najważniejszych elementów silnika Diesla i benzynowego. Odpowiadają za precyzyjne dawkowanie mieszanki paliwowo-powietrznej, co przekłada się na moc, kulturę pracy i ...

Układ doładowania to serce współczesnych ciężarówek. Dzięki turbosprężarce, zaworom BPV i systemowi VGT silnik osiąga wyższy moment obrotowy, lepszą dynamikę i jednocześnie spełnia restrykcyjne normy ...

Nowoczesne pojazdy ciężarowe to zaawansowane maszyny, w których każdy układ pracuje pod dużym obciążeniem. Elektroniczny system hamulcowy (EBS), system zasilania powietrzem (APS) czy układ recyrkulacji ...

Silniki Scania Euro 6 (DC13 i DC16) również korzystają z turbin Holset HE500VG ze zmienną geometrią. Układ ten pracuje w podobnych warunkach jak w DAF, ...

W pojazdach DAF XF Euro 6 z silnikami PACCAR MX11 i MX13 często pojawia się błąd U1052 – VTG actuator position incorrect. Warsztaty nierzadko interpretują ...

Nastawnik turbiny, znany też jako siłownik sterujący łopatkami zmiennej geometrii (VTG), to element, którego kierowcy ciężarówek często nie doceniają – aż do chwili awarii. To ...

Wraz z normą Euro 6 turbina przestała być tylko elementem zwiększającym moc silnika. W pojazdach ciężarowych DAF XF (PACCAR MX11/MX13) oraz Scania (DC13, DC16), turbosprężarki ...

Moduł EGR (Exhaust Gas Recirculation) to układ, który odpowiada za ograniczenie emisji tlenków azotu (NOx) w silnikach diesla. Jego zadaniem jest kierowanie części spalin z ...